Кременецкий Владимир Яковлевич
1910–1995
Начальник экспериментального цеха и КБ ЗИСа, руководитель создания спортивного ЗИС-Спорт с первой в СССР гипоидной главной передачей. Потом — конструктор ракетных двигателей, лауреат Ленинской премии за двигатели первого спутника.
- Главный конструктор
- Инженер
Владимир Кременецкий родился 8 октября 1910 года. По Википедии, в 1930-е годы он возглавлял экспериментальный цех и конструкторское бюро ЗИСа и в 1937–1939 годах руководил созданием первого советского спортивного автомобиля ЗИС-Спорт. Спортивную версию лимузина ЗИС-101 группа молодых инженеров бюро делала по собственной инициативе; сам Кременецкий разработал для неё задний мост с гипоидной главной передачей — впервые в СССР.
С 1947 по 1971 год Кременецкий был начальником отдела в НПО «Энергомаш» имени академика В. П. Глушко и ведущим специалистом по агрегатам общей сборки жидкостных ракетных двигателей. В 1957 году он получил Ленинскую премию — за большой вклад в создание двигателей РД-107 и РД-108 для запуска первого искусственного спутника Земли; награждён орденами «Знак Почёта» и Трудового Красного Знамени. Умер в 1995 году, похоронен на Востряковском еврейском кладбище.
Расхождения в источниках
Л. М. Шугуров пишет, что ЗИС-Спорт построили «молодые инженеры во главе с А. И. Пухалиным», и называет машину его конструкцией; Википедия руководителем работ считает Кременецкого.
Где работал
- ? ЗИЛ начальник экспериментального цеха и конструкторского бюро
- 1947–1971 НПО «Энергомаш» имени В. П. Глушко начальник отдела
