Неждановский Сергей Сергеевич

Сергей Неждановский родился в 1850 году в Москве, окончил физико-математический факультет Московского университета и посвятил себя исследованиям и изобретениям в механике и воздухоплавании; до 1920 года, по Википедии, он много лет сотрудничал с Н. Е. Жуковским. Неждановский занимался воздушными змеями и змеями-планёрами, воздушными винтами, аэросанями и глиссерами, предлагал схемы вертолётов, а в 1893 году — идею «летающего крыла». В 1919–1929 годах он работал в Центральном аэрогидродинамическом институте.

Первые российские моторные сани, по Википедии, Неждановский испытал в 1916 году: вместо гусеничной ленты на них стояли лёгкие ажурные цепи из звеньев-рамок, а поверх нижней ветви — опорные лыжи, так что давление на снег составляло около 0,05 кг/см². Л. М. Шугуров пишет, что патент на такой движитель изобретатель получил 31 августа 1925 года, и называет его конструкцию наиболее удачным движителем для легковых снегоходных машин. В начале 1943 года по предложению инженера С. С. Строева цепной лыжно-гусеничный движитель поставили вместо задних колёс на бронеавтомобиль БА-64: зимняя машина шла по снежной целине и брала подъёмы до 18°, но на вооружение её не приняли. Умер Неждановский в 1940 году.