Арзамасский «Коммаш»
Завод в Арзамасе Нижегородской области, делающий коммунальную технику — прежде всего вакуумные цистерны для жидких отходов и прочистки канализации. С середины 1970-х годов собирал на шасси ЗИЛ-130 аэродромный ассенизатор АС-161, а с 1980-х вместе с киевским заводом — мусоровоз КО-413.
Арзамас · СССР
Арзамасский завод коммунального машиностроения, известный как Арзамасский «Коммаш», по словам журнала «Автолегенды СССР», специализируется на разнообразной коммунальной технике, в том числе на вакуумных цистернах для сбора жидких отходов и прочистки городской канализации и водостоков (спецвыпуск «Грузовики» № 23, с. 8). Год основания журнал не называет. В справочнике Л. М. Шугурова завод записан среди изготовителей автоцистерн «с 1958 г.»: так в книге помечены годы, когда предприятие занималось техникой, связанной с автомобилями (ч. 3, с. 229). Отдельной строкой тот же справочник записывает Арзамасский машиностроительный завод (с 1986 г., корпуса бронеавтомобилей) — с «Коммашем» его путать не стоит.
С середины 1970-х годов «Коммаш» строил на шасси ЗИЛ-130 аэродромный ассенизатор АС-161: вакуумные цистерны были для завода привычным делом, и специалисты, по оценке журнала, могли обеспечить машине наилучшие характеристики. В 1990-е, когда Московский автозавод прекратил выпуск базового шасси ЗИЛ-130, надстройку АС-161 в Арзамасе стали ставить на шасси ЗИЛ-433362, и заказать такую машину на заводе можно было на протяжении всех 2000-х годов (с. 8).
Другая заметная машина завода — мусоровоз с механизированной боковой загрузкой КО-413 на горьковских шасси ГАЗ-53-14 и ГАЗ-3307. Его разработал в середине 1980-х ленинградский ВНИИкоммунмаш, а крупносерийный выпуск, по словам журнала, организовали на двух головных предприятиях — Арзамасском и Киевском заводах коммунального машиностроения (спецвыпуск «Грузовики» № 54, с. 13).
