ММВЗ
Основан в 1945 году как велосипедный, с 1951 года — мотоциклетный: из Москвы сюда передали выпуск М1А, копии DKW RT 125. Минские «стодвадцатипятки» стали самым дешёвым мотоциклом страны и разошлись по 45 государствам.
Минск · СССР · основан в 1945
Завод основан 6 ноября 1945 года в Минске; оборудование досталось ему от демонтированного немецкого завода DKW в Чопау. Первые десять велосипедов показали в июне 1947 года, к концу того же года выпустили 6580 машин.
Мотоциклетная история началась приказом Министерства автотракторной промышленности СССР № 494 от 12 июля 1951 года: выпуск модели М1А передали из Москвы в Минск. С 1973 года ввели новую систему обозначений ВНИИмотопрома — ММВЗ-3.111, ММВЗ-3.115, ММВЗ-3.112 и далее, где тройка означала класс до 125 см³, единица — дорожный тип, а две последние цифры — номер модели.
Минские мотоциклы поставлялись в 45 стран, общий выпуск превысил 6,5 миллиона машин, а к началу девяностых завод доводил годовой объём до 220 тысяч. В 1986 году предприятие наградили орденом Трудового Красного Знамени. После банкротства ОАО «Мотовело» в 2018 году производство продолжает ООО «Мотовелозавод» под маркой M1NSK.
