«Торгмаш»

Сокулукский завод «Торгмаш», как рассказывает журнал «Автолегенды СССР», ведёт историю от небольшого ремонтно-механического завода имени Карла Либкнехта, который до Великой Отечественной войны стоял в посёлке Пены Курской области (спецвыпуск «Грузовики» № 25, с. 14). В 1941 году, во время наступления немецких войск, завод вместе с персоналом и оборудованием эвакуировали в Киргизию, в посёлок Краснооктябрьский Сокулукского района Чуйской области; там в короткие сроки построили новый завод. Место до начала 1930-х годов было селом Новотроицким, поэтому предприятие назвали Новотроицким машиностроительным заводом. Что завод выпускал во время войны, доподлинно не известно, пишет журнал; после войны он специализировался на ёмкостном оборудовании для пищевой промышленности и торговли.

В 1962 году завод начал строить молоковозы АЦПТ-2,2-355М на шасси УралЗИС-355М; последние такие машины собрали в январе 1966 года. Примерно тогда же предприятие переименовали в Сокулукский завод «Торгмаш». С начала 1967 года здесь освоили цистерны АЦ-4,2 на шасси ГАЗ-53А (позже ГАЗ-53-12) для светлых нефтепродуктов, а с 1976 года — цистерны АЦПТ-0,9 для кваса на одноосных прицепах: знаменитые жёлтые бочки «Квас» и «Пиво». Кроме того, завод делал электрические варочные котлы для армейских кухонь и полевые кухни КП-125М (с. 14).

В марте 1983 года «Торгмаш» вошёл в состав производственного объединения «Киргизторгмаш», головным в котором был Завод контрольно-измерительных приборов во Фрунзе. После распада СССР из-за разрыва производственных связей завод отказался от автомобилей, а в 1996 году из-за сложного экономического положения официально перестал существовать; на его территории продолжают работать разные компании, в том числе выпускающие торговое и пищевое оборудование (с. 14).