УМЗ-4216

Ульяновская «четвёрка» на 2,89 л — самый массовый бензиновый мотор «ГАЗели-Бизнес». Появился, когда «Группа ГАЗ» купила Ульяновский моторный завод, а Заволжский отошёл «Соллерсу».

Тип
рядный, 4 цилиндра, нижневальный (OHV), 8 клапанов, бензиновый
Рабочий объём
2 890 см³
Мощность
107 при 4000 об/мин л. с.
Годы выпуска
2003 — н. в.
На базе
УМЗ-421
Другие обозначения
УМЗ-4216.10, УМЗ-421647, УМЗ-421

Семейство УМЗ-421 Ульяновский моторный завод начал выпускать в 1993 году; модификация УМЗ-4216 сделана под коммерческие машины Горьковского автозавода. Схема традиционная и родственная ульяновским моторам для УАЗов: рядная «четвёрка» с нижним распределительным валом и штанговым приводом клапанов, диаметр цилиндра 100 мм, ход поршня 92 мм, рабочий объём 2890 см³. Мощность 107 л. с. при 4000 об/мин, крутящий момент 201 Н·м при 3000 об/мин, расход в смешанном цикле около 14,5 л на 100 км. По данным поставщиков, опытные партии пошли с 2003 года, массовым мотор стал позже, а к нормам Евро-3 его довели в 2008 году.

Мотор оказался у «ГАЗели» не по конструктивным достоинствам, а по собственности: «Группа ГАЗ» купила Ульяновский моторный завод, тогда как Заволжский отошёл компании «Соллерс». В семействе «ГАЗель-Бизнес» двигатель получил индекс УМЗ-4216.10 и новую программу управления впрыском, за счёт которой максимальный момент 220,5 Н·м достигался на низких для бензинового мотора 2500 об/мин. В июне 2011 года появилась модернизированная версия УМЗ-4216.70. Битопливное исполнение УМЗ-421647, работающее на бензине и сжатом метане, представили в октябре 2013 года на выставке GasSUF; в том же году его поставили на конвейер. С 2015 года на «ГАЗель-Бизнес» стали ставить более новый УМЗ Evotech A-274.

Машины с этим двигателем

2 машины

Источники

  1. УМЗ-421 — Википедия
  2. Газель-бизнес — Википедия
  3. Газель (автомобиль) — Википедия