Двигатели
Один мотор обычно жил дольше машины и переходил с модели на модель. По странице двигателя видно, какие автомобили роднит общая силовая установка.
- Д-12А V-образный, 12 цилиндров, 48 клапанов, DOHC, дизельный 38 880 см³, 300–525 в зависимости от модификации (Д12АН-650 — 650) л. с.
- Hercules YXC-B рядный, 6 цилиндров, нижнеклапанный, 12 клапанов, бензиновый 7 022 см³, 93,5 при 2200 об/мин л. с.
- Hercules WXB рядный, 6 цилиндров, нижнеклапанный, 12 клапанов, бензиновый 4 882 см³, 54 при 2400 об/мин (АМО-2), 66 при 2400 об/мин (АМО-3) л. с.
- ГАЗ-А рядный, 4 цилиндра, нижнеклапанный, бензиновый 3 285 см³, 40 (у ГАЗ-ММ — 50) л. с.
- ЗИС-5 рядный, 6 цилиндров, нижнеклапанный, бензиновый 5 550 см³, 73 (ЗИС-120 — 95, ЗИЛ-157 — 104–109) л. с.
- М-17 рядный, 4 цилиндра, предкамерный, дизельный 13 540 см³, 75 при 850 об/мин (часть источников даёт 65) л. с.
- В-2 V-образный, 12 цилиндров, 48 клапанов, DOHC, дизельный 38 880 см³, 275–800 в зависимости от модификации л. с.
- ГАЗ-11 рядный, 6 цилиндров, нижнеклапанный, бензиновый 3 485 см³, 76 л. с.
- М-72 оппозитный, 2 цилиндра, нижнеклапанный, воздушного охлаждения, бензиновый 746 см³, 22 л. с.
- ГАЗ-51 рядный, 6 цилиндров, нижнеклапанный, бензиновый 3 485 см³, 70 л. с.
- ГАЗ-20 рядный, 4 цилиндра, нижнеклапанный, бензиновый 2 112 см³, 50—52 при 3600 об/мин л. с.
- ЯАЗ-204 рядный, 4 цилиндра, двухтактный, 8 клапанов, OHV, дизельный 4 654 см³, 110 (204А — 120, 204В — 135) л. с.
- ЯАЗ-206 рядный, 6 цилиндров, двухтактный, 12 клапанов, OHV, дизельный 6 970 см³, 165 (206Д — 180, 206Б — 205) при 2000 об/мин л. с.
- Д-54 рядный, 4 цилиндра, вихрекамерный, бескомпрессорный, дизельный 54 при 1300 об/мин л. с.
- УМЗ-451 рядный, 4 цилиндра, верхнеклапанный, бензиновый 2 445 см³, 75 при 4250 об/мин (ранний УМЗ-450 — 62 при 3800) л. с.
- М-61 оппозитный, 2 цилиндра, верхнеклапанный, воздушного охлаждения, бензиновый 649 см³, 28 при 5200 об/мин л. с.
- ЗМЗ-21 рядный, 4 цилиндра, верхнеклапанный, нижневальный, бензиновый 2 445 см³, 70–75 (экспортные исполнения — до 85) л. с.
- ЯМЗ-236 V-образный, 6 цилиндров, 12 клапанов, OHV, дизельный 11 150 см³, 180 (236НЕ2 — 230, 236Б — 250, 236Г — 150) л. с.
- ЯМЗ-238 V-образный, 8 цилиндров, 16 клапанов, OHV, дизельный 14 866 см³, 240 (238Ф — 280, 238Б — 300, 238Д — 330) л. с.
- ГТ-Т ✓
- К-700 «Кировец» ✓
- КрАЗ-253 ✓
- МоАЗ-542 ✓
- БАЗ-135 ✓
- МТ-ЛБ ✓
- КрАЗ-257 ✓
- МАЗ-504 ✓
- КрАЗ-256 ✓
- КрАЗ-258 ✓
- КрАЗ-255Б ✓
- МоАЗ-522 ✓
- МАЗ-516 ✓
- МоАЗ-546П ✓
- МТ-ЛБу ✓
- МоАЗ-6401 ✓
- КСК-100 ✓
- КрАЗ-250 ✓
- МАЗ-6422 ✓
- Урал-5323 ✓
- КрАЗ-260 ✓
- МАЗ-5432 ✓
- МоАЗ-7405 ✓
- Урал-5557 ✓
- «Дон-1500» ✓
- МАЗ-5336 ✓
- КрАЗ-6510 ✓
- МАЗ-6303 ✓
- КрАЗ-6322 ✓
- МАЗ-5516 ✓
- Урал-43206 ✓
- КрАЗ-65055 ✓
- МАЗ-5440 ✓
- Урал-63685 ✓
- Д-21 рядный, 2 или 4 цилиндра, воздушного охлаждения, дизельный 4 150 см³, 25 (двухцилиндровый Д-21) — 60 (Д-144) л. с.
- ГАЗ-13 V-образный, 8 цилиндров, верхнеклапанный, бензиновый 5 526 см³, 195 (ГАЗ-13) — 220 (ГАЗ-14) л. с.
- СМД рядный или V-образный, 4–6 цилиндров, жидкостного охлаждения, дизельный 75 (СМД-14) — 150 (СМД-60) л. с.
- ЗИЛ-375 V-образный, 8 цилиндров, карбюраторный, бензиновый 6 962 см³, 180 л. с.
- МеМЗ-966 V-образный, 4 цилиндра, воздушного охлаждения, бензиновый 887 см³, 27, в модернизации МеМЗ-966А — 30 л. с.
- ЯМЗ-240 V-образный, 12 цилиндров, развал 75°, OHV, дизельный 22 299 см³, 240Б — 300 при 1900 об/мин, базовый 240 — 360, 240ПМ2 — 420, 240НМ2 — 500 л. с.
- ЗИЛ-130 V-образный, 8 цилиндров, верхнеклапанный, бензиновый 6 000 см³, 150 при 3200 об/мин л. с.
- ЗМЗ-53 V-образный, 8 цилиндров, нижнеклапанный, бензиновый 4 254 см³, 115 (ЗМЗ-53 — 115, ЗМЗ-53-11 — 120, ЗМЗ-511.10 — 125) л. с.
- МЗМА-408 рядный, 4 цилиндра, нижний распределительный вал, верхние клапаны, бензиновый 1 358 см³, 50 при 4750 об/мин; экспортные версии — 55 л. с.
- УЗАМ-412 рядный, 4 цилиндра, верхний распределительный вал, бензиновый 1 478 см³, 75 при 5800 об/мин л. с.
- Rába-MAN D2156 рядный, 6 цилиндров, верхнеклапанный, дизельный 10 350 см³, 192 при 2100 об/мин л. с.
- ЗИЛ-114 V-образный, 8 цилиндров, развал 90°, бензиновый 7 000 см³, 300 (ЗИЛ-114) — 315 (ЗИЛ-4104) л. с.
- МеМЗ-968 V-образный, 4 цилиндра, воздушного охлаждения, бензиновый 1 197 см³, 40–50 в зависимости от исполнения л. с.
- ЗМЗ-24 рядный, 4 цилиндра, верхнеклапанный (OHV), бензиновый 2 445 см³, 95 при 4500 об/мин л. с.
- ВАЗ-2101 рядный, 4 цилиндра, верхневальный (OHC), 8 клапанов, бензиновый 1 198 см³, 64 при 5600 об/мин л. с.
- КамАЗ-740 V-образный, 8 цилиндров, верхнеклапанный, дизельный 10 850 см³, 210 (модификации — от 210 до 440) л. с.
- ЗИЛ-133 ✓
- КамАЗ-5320 ✓
- КамАЗ-5410 ✓
- КамАЗ-5511 ✓
- Урал-4320 ✓
- КамАЗ-53212 ✓
- ЛАЗ-4202 ✓
- Урал-4322 ✓
- Урал-5323 ✓
- КамАЗ-4310 ✓
- Урал-5557 ✓
- ЛиАЗ-5256 ✓
- КамАЗ-5325 ✓
- КамАЗ-55111 ✓
- КамАЗ-5262 ✓
- КамАЗ-43118 ✓
- КамАЗ-43114 ✓
- КамАЗ-6350 ✓
- КамАЗ-65115 ✓
- КамАЗ-4326 ✓
- КамАЗ-53215 ✓
- КамАЗ-6540 ✓
- КамАЗ-5460 ✓
- КамАЗ-6460 ✓
- КамАЗ-6520 ✓
- КамАЗ-5490 ✓
- ЯМЗ-642 V-образный, 6 цилиндров, OHV, дизельный 8 140 см³, 160 при 2600 об/мин л. с.
- Д-160 рядный, 4 цилиндра, с турбонаддувом, дизельный 160 (Д-130 — 130, Д-180 — 180; поставщики указывают 175—185) л. с.
- ММЗ Д-245 рядный, 4 цилиндра, 8 клапанов, OHV, дизельный 4 750 см³, 109–136 на ЗИЛ-5301; в семействе — от 75 до 177 л. с.
- ВАЗ-2108 рядный, 4 цилиндра, верхневальный (OHC), 8 клапанов, ремённый привод ГРМ, бензиновый 1 289 см³, 64 при 5600 об/мин л. с.
- ЗМЗ-402 рядный, 4 цилиндра, нижневальный (OHV), 8 клапанов, бензиновый 2 445 см³, 90–100, в зависимости от исполнения л. с.
- МеМЗ-245 рядный, 4 цилиндра, жидкостного охлаждения, 8 клапанов, бензиновый 1 091 см³, 51–53 при 5400–5500 об/мин л. с.
- Renault F3R рядный, 4 цилиндра, 8 клапанов, верхний распределительный вал с ремённым приводом, бензиновый 1 998 см³, 109–114; на «Москвичах» 113 л. с. при 5200 об/мин л. с.
- ВАЗ-1111 рядный, 2 цилиндра, верхневальный (OHC), 4 клапана, ремённый привод ГРМ, бензиновый 649 см³, 29,3 при 5600 об/мин л. с.
- ЗИЛ-645 V-образный, 8 цилиндров, 16 клапанов, OHV, дизельный 8 740 см³, 185 при 2800 об/мин л. с.
- ЯМЗ-840 V-образный, 12 цилиндров (ЯМЗ-846 и ЯМЗ-8424 — 8 цилиндров), турбонаддув, дизельный 25 860 см³, 650 (8401.10), 780–800 (847.10); восьмицилиндровые — 470 (8424.10), 503 (846) л. с.
- ЗМЗ-406 рядный, 4 цилиндра, 16 клапанов, два верхних распредвала (DOHC), бензиновый 2 286 см³, 100–110 (карбюраторные), 131–152 (инжекторные) л. с.
- ВАЗ-2111 рядный, 4 цилиндра, верхневальный (SOHC), 8 клапанов, ремённый привод ГРМ, бензиновый 1 499 см³, 77–78 при 5400–5600 об/мин л. с.
- ВАЗ-2112 рядный, 4 цилиндра, двухвальный (DOHC), 16 клапанов, ремённый привод ГРМ, бензиновый 1 499 см³, 93 при 5600 об/мин л. с.
- ЗМЗ-409 рядный, 4 цилиндра, 16 клапанов, два верхних распредвала (DOHC), бензиновый 2 693 см³, 112–160 в зависимости от исполнения (ЗМЗ-409.10 — 143) л. с.
- УМЗ-4216 рядный, 4 цилиндра, нижневальный (OHV), 8 клапанов, бензиновый 2 890 см³, 107 при 4000 об/мин л. с.
- Cummins ISF рядный, 4 цилиндра, турбонаддув, дизельный 2 781 см³, 106–152, в зависимости от исполнения л. с.
- Cummins ISB6.7 рядный, 6 цилиндров, турбонаддув с промежуточным охлаждением, дизельный 6 693 см³, 140–310 в семействе; на КамАЗ-65115 — 285–307 л. с.
- ЯМЗ-534 рядный, 4 цилиндра, турбонаддув с охладителем наддувочного воздуха, дизельный 4 430 см³, 150 при 2300 об/мин (ЯМЗ-53441) л. с.
- ЯМЗ-536 рядный, 6 цилиндров, верхнеклапанный, с турбонаддувом, дизельный 6 645 см³, 240–328 при 2300 об/мин л. с.
- Daimler OM 457LA рядный, 6 цилиндров, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, дизельный 11 946 см³, 428 (в линейке Axor — 360, 401 и 428) л. с.
- КамАЗ-910 рядный, 6 цилиндров, турбонаддув с промежуточным охлаждением, дизельный 11 946 см³, 450 и 550 в серии; семейство заявлено в диапазоне от 380 до 550 л. с.