ЗИЛ-114

Семилитровый V8 представительских ЗИЛов: без регулировки клапанных зазоров и с ресурсом, рассчитанным на машину, которая всю жизнь ездит в колонне.

Тип

V-образный, 8 цилиндров, развал 90°, бензиновый

Рабочий объём

7 000 см³

Мощность

300 (ЗИЛ-114) — 315 (ЗИЛ-4104) л. с.

Годы выпуска

1967 –2002

Завод

ЗИЛ

Другие обозначения

ЗИЛ-4104 (двигатель), V8 представительских ЗИЛов

Восьмицилиндровый V-образный мотор с развалом 90° — второе поколение представительских ЗИЛовских «восьмёрок» после ЗИЛ-111, чей дефорсированный мотор ушёл на грузовики и стал ЗИЛ-130.

На ЗИЛ-114 стоял семилитровый вариант. Для ЗИЛ-4104 тот же мотор форсировали увеличением рабочего объёма до 7695 см³: 315 л. с. и 608 Н·м. Он же достался ЗИЛ-41047 — машине, которая сходила с конвейера ещё в двухтысячные.

Особенность семейства — гидрокомпенсаторы: представительские моторы ЗИЛа обходились без регулировки клапанных зазоров, тогда как на массовых машинах это была рутинная операция техобслуживания.