Михаил Метелев
Гонщик Горьковского автозавода: победитель первого чемпионата СССР 1950 года на «Победе-Спорт», чемпион 1955 и 1956 годов, испытатель реактивного ГАЗ-ТР, разбитого в 1954 году на аэродроме.
- Гонщик
У Л. М. Шугурова он — «М. А. Метелев». В августе 1950 года на первом чемпионате СССР по автомобильному спорту Михаил Метелев выступал на единственной тогда обтекаемой «Победе-Спорт»: по книге «Скорость» Д. Дашко и А. Рогачёва, 2 августа он поставил два всесоюзных рекорда на километре — 87,591 км/ч со старта с места и 158,380 км/ч с хода, — а 9 августа вместе с В. Родионовым выиграл линейную гонку на 300 км и установил рекорды на отметках 50, 100 и 300 км (159,921, 161,211 и 147,221 км/ч). На чемпионате 1951 года он выступал на «Победе-Спорт» в паре с А. Кондратьевым.
В ноябре 1954 года Метелев, к тому времени двукратный чемпион СССР, вёл на испытаниях реактивный ГАЗ-ТР на аэродроме под Горьким. По заданию он не превышал 300 км/ч; из-за организационной ошибки случилась авария, и Метелев отделался сломанным пальцем на ноге — его спасли авиационные ремни безопасности. По Википедии, на чемпионате СССР 1955 года он занял на «Победе-Спорт» первое место, а в 1956 году успех повторил: 7 сентября 1956 года, по фотогалерее «Коммерсантъ Автопилота», Метелев на родстере «Победа-Спорт» прошёл девять кругов Большого Минского кольца, 396,9 км, быстрее всех — со средней скоростью 142,167 км/ч.
Других подробностей биографии в доступных источниках нет.
Где работал
- ? ГАЗ гонщик заводской команды
