Шугуров Лев Михайлович

Лев Михайлович Шугуров (1934–2009), по Википедии, родился в Москве, в 1952 году поступил в МВТУ имени Баумана на специальность «Автомобили», защитил диплом по микролитражному автомобилю и по распределению попал на МЗМА. Начинал он в конструкторском бюро кузовов, а через полгода, по той же Википедии, стал ведущим конструктором по гоночным автомобилям.

Гоночные «Москвичи»

Вместе с И. А. Гладилиным Шугуров сконструировал гоночный «Москвич-Г3» 1961 года, на котором Ю. М. Чвиров дважды выиграл чемпионат СССР, и заднемоторный «Москвич-Г4» 1963 года — первую машину МЗМА с независимой подвеской всех колёс на двойных вильчатых рычагах и реечным рулём. Вдвоём они сделали и два спортивных «Москвича-407-Купе» 1962 года. В своей книге Шугуров называет себя и конструктором пятиступенчатой коробки передач с синхронизаторами четырёх высших передач, которую сначала спроектировали для мотора формулы 1 «Москвич-ГД1», а потом поставили на «Москвич-Г5». Двигатель ГД1 Гладилин и Шугуров разрабатывали с 1965 года вместе с ВНИИмотопромом на основе гоночного мотоциклетного мотора «Восток-С-360»: восьмицилиндровый, объёмом 1500 см³, он уже на первых испытаниях при 6000 об/мин развил 162 л. с., но в 1967 году из-за производственных и финансовых трудностей работы приостановили. После этого, пишет Википедия, Шугуров ушёл с МЗМА.

Журналист и историк

В 1967–1994 годах Шугуров работал в журнале «За рулём» — журналистом отдела «Наука и техника», потом заведующим отделом и членом редакционной коллегии. В середине 1970-х годов, по Википедии, он предложил публиковать историю советского автомобилестроения в рисунках, и для этого пригласили художника А. Н. Захарова — его рисунки из серии «Из коллекции „За рулём“» выходили с 1977 по 1990 год, и многие из них воспроизведены в книгах Шугурова и приводятся в этой энциклопедии. Википедия пишет также, что в 1960-х годах Шугуров был председателем скоростного комитета Федерации автомобильного спорта СССР, а позже комментировал чемпионаты СССР по кольцевым гонкам и, в начале 1990-х годов, Гран-при формулы 1 на российском телевидении.

Первая его книга, «Автомобили страны Советов», вышла в 1980 году. На её основе и основе многочисленных статей Шугуров написал «Автомобили России и СССР» — издание в серии «Клуб фанатов техники» издательства ИЛБИ, к которому в 1998 году добавилась третья часть об истории отрасли 1970–1996 годов.