Демидовцев Марк Васильевич
1929–2011
Художник-конструктор: в 1960-е возглавлял бюро художественного конструирования Павловского автобусного завода, с 1970 года — дизайн ВАЗа. Шугуров называет его вместе с Г. К. Мирзоевым создателями ВАЗ-2108.
Дизайнер
Марк Демидовцев родился в 1929 году в Павлове Горьковской области. После ремесленного училища, с 1945 по 1952 год, он работал слесарем-гравёром местного завода, потом восемь лет учился в Ленинградском высшем художественно-промышленном училище имени Мухиной. В 1960 году, по Википедии, он пришёл на Павловский автобусный завод руководителем бюро художественного конструирования автобусов — само бюро и мастерские пришлось создавать заново.
«Автомодельное бюро» называет Демидовцева основным автором дизайна опытного ПАЗ-665 — вместе с его заместителем Борисом Ананьевым. У Л. М. Шугурова он дизайнер экспериментального «ПАЗ-Туриста» с задним двигателем (главный конструктор С. И. Жбанников): на международной автобусной неделе в Ницце в апреле 1969 года машину отметили специальным призом. Википедия пишет, что за конкурсы в Ницце 1967 и 1969 годов Демидовцев получил два золотых знака, а завод — Кубок президента Франции за дизайн «Туриста».
В 1970 году Демидовцева пригласили на Волжский автозавод руководить отделом дизайна: он создал службу дизайна ВАЗа, вёл проектные работы по всем новым моделям и позже стал главным дизайнером. Рассказывая о переднеприводном ВАЗ-2108, Шугуров пишет, что главный конструктор Г. К. Мирзоев и главный дизайнер Демидовцев «совершили прорыв» — дали стране автомобиль европейского класса, пусть и с опозданием, от них не зависевшим.
С 1998 по 2011 год Демидовцев был помощником вице-президента АвтоВАЗа по техническому развитию. По его проектам построены здание дизайн-центра ВАЗа и парковый комплекс истории техники в Тольятти. Умер в 2011 году.
