Я. В. Горячий
Инженер МЗМА: вместе с И. И. Окуневым и И. А. Гладилиным переделал нижнеклапанный мотор «Москвича-402» в верхнеклапанный — двигатель «Москвича-407».
Инженер
Л. М. Шугуров пишет, что валюты на импортные станки у завода не было и приходилось рассчитывать только на отечественное станкостроение. Поэтому группа заводских инженеров — И. И. Окунев, И. А. Гладилин и Я. В. Горячий — поставила себе задачу, не меняя обрабатываемых баз и имеющегося станочного парка, превратить нижнеклапанный двигатель «Москвича-402» в верхнеклапанный с алюминиевой головкой цилиндров. Рабочий объём они увеличили на 11 %, а мощность благодаря более выгодной камере сгорания выросла на 30 %: новый мотор объёмом 1358 см³ развивал 45 л. с. С мая 1958 года машина с ним получила индекс «Москвич-407».
Других подробностей биографии в доступных источниках нет — Шугуров называет только фамилию и инициалы.
Где работал
- ? «Москвич» инженер МЗМА
