А. Д. Кузьмин
Инженер Ижорского завода, под чьим руководством разработали БАИ и БА-10 — первый и последний в линии ижорских средних бронеавтомобилей на горьковских трёхосных шасси.
Главный конструктор
Под его руководством на Ижорском заводе разработали два бронеавтомобиля, стоящих в начале и в конце одной линии.
В 1932 году — БАИ, «броневик ижорский», на трёхосном шасси «Форд-Тимкен». Корпус сделали полностью сварным, что для того времени было передовым решением. Переменная высота крыши — подбашенный лист заметно ниже крыши водительской кабины — позволила существенно снизить общую высоту машины.
В 1938 году — БА-10, дальнейшее развитие семейства БАИ/БА-3/БА-6 и, по оценке Барятинского, наиболее совершенный его образец. Эта машина была принята на вооружение Красной Армии и находилась в серийном производстве до августа 1941 года.
Чего мы не знаем
Барятинский называет только инициалы — А. Д. Полное имя в источнике не приведено, и выдумывать его мы не станем. Неизвестны и годы жизни.
Где работал
- 1932 –1938 Ижорский завод инженер, руководитель работ по бронеавтомобилям
