В. К. Левский

Ведущий конструктор семейства «Открытие» — последней и самой амбициозной разработки Кременчугского автозавода, которая так и не дошла до конвейера.

Ведущий конструктор

Инженер Кременчугского автозавода, с 1981 года ведущий конструктор темы «Открытие» — семейства КрАЗ-6315/6316. Завод должен был дать армии трёх- и четырёхосные грузовики нового поколения с многотопливными ярославскими дизелями и активные пятиосные автопоезда.

Работа заняла десять лет и кончилась ничем: испытания 1988 года признали трёхосные машины недостаточно мощными и надёжными, а бескапотную — сырой, а дальше пришли перестройка и конверсия. Новым украинским КрАЗам от «Открытия» достались только детали подвески да топливные баки.

Других подробностей биографии в доступных источниках нет — Кочнев называет только фамилию и инициалы.

Где работал

  1. 1981 КрАЗ ведущий конструктор темы «Открытие»

Машины

1 машина на 1 заводе. Сравните их между собой: общие решения обычно переходят от машины к машине вместе с конструктором.

Источники

  1. Секретные автомобили Советской Армии