Д. В. Петровский

Главный конструктор специального конструкторского бюро Брянского автозавода с 1967 года. Возглавлял работы по трёхосным плавающим шасси БАЗ-5937/5939 на самом трудном их этапе — когда отрабатывали первый в СССР несущий герметизированный водоизмещающий корпус больше чем из тысячи вручную сваренных стальных деталей.

Принял бюро у Р. А. Розова, в 1968 году передал И. Л. Юрину.

Других подробностей биографии в доступных источниках нет — Кочнев называет только фамилию и инициалы.