В. Ф. Родионов
Ведущий конструктор ЗИСа: вместе с Н. И. Орловым руководил разработчиками БТР-152, создавшими систему регулирования давления в шинах, и строил спортивный ЗИС-112.
Ведущий конструктор
По Л. М. Шугурову, разработчики бронетранспортёра БТР-152 под руководством В. Ф. Родионова и Н. И. Орлова, учтя опыт эксплуатации американских амфибий «Джиэмси», создали собственную систему централизованного регулирования давления воздуха в шинах. С 1955 года её ставили на БТР-152В, а несколько раньше — на плавающую машину ЗИС-485. В сочетании с другими решениями она резко повышала проходимость полноприводных машин.
В 1951 году Родионов был ведущим конструктором спортивного ЗИС-112 на шасси ЗИС-110: он оснастил машину опытным восьмицилиндровым двигателем с верхними впускными и нижними выпускными клапанами, а кузов нарисовал В. Н. Ростков. Авторы книги «Скорость» Д. Дашко и А. Рогачёв называют его ведущим конструктором и всей последующей серии спортивных машин с индексом 112. Под его руководством, по сайту «Автоспорт в СССР» А. Рогачёва, построили и ЗИЛ-112/4 1958 года — машину для испытаний узлов лимузина ЗИЛ-111, на которой Б. Курбатов выиграл чемпионат СССР 1960 года, — а последним в серии стал ЗИЛ-112С 1961 года, который Л. М. Шугуров считает вехой в развитии отечественной автомобильной техники. Википедия пишет имя Родионова полностью — Василий.
Других подробностей биографии в доступных источниках нет.
Где работал
- ? ЗИЛ ведущий конструктор
