И. Рукутс
Латвийский гонщик и конструктор: автор «Рукутса-2» — по сайту «Автоспорт в СССР», первой советской гоночной машины с монококом, — и соавтор кузова серийной «Эстонии-25».
КонструкторГонщик
И. Рукутс — латвийский гонщик и конструктор, как его называет сайт «Автоспорт в СССР» А. Рогачёва. Среди самых радикально переделанных «Эстоний-19» сайт называет и его машину с полностью самодельным кузовом. Первой машиной Рукутса, не основанной на стандартном шасси «Эстонии», стал «Рукутс-1» с «эффектом земли», на котором он выступал в 1982–1983 годах; аэродинамику для неё рассчитывали вместе со специалистами Рижского института гражданской авиации.
В автомотоклубе Юрмалы при участии Р. Сарапа и специалистов того же института Рукутс построил «Рукутс-2» — по сайту, первую советскую гоночную машину с несущим кузовом-монококом, из алюминия, с титановыми деталями подвески. Он выступал на ней с 1984 по 1989 год, а в 1986 году в рижском клубе «Целтниекс» по его чертежам построили такую же машину. При его участии для опытной партии «Эстонии-25» 1990 года доработали стеклопластиковые кузовные панели, выпуск которых наладили в Риге, и в 1990 году он получил одну из пяти машин этой партии.
Других подробностей биографии в доступных источниках нет.
Где работал
- ? автомотоклуб Юрмалы конструктор и гонщик
