Александр Саломатов
Харьковский конструктор и гонщик, автор одного из самых необычных советских дрегстеров — «Матадора», силовой агрегат которого собирали из нескольких мотоциклетных моторов, — и его переделки С-3. В 1967 году установил на них всесоюзные рекорды.
КонструкторГонщик
По книге «Скорость» Д. Дашко и А. Рогачёва, А. Н. Саломатов из харьковского автомотоклуба общества «Трудовые резервы» разработал дрегстер «Матадор», который авторы называют одной из самых необычных конструкций в истории советского автоспорта. В отличие от одноклубника Э. О. Лорента, делавшего для каждого класса собственные моторы, Саломатов собирал силовой агрегат из одного–четырёх серийных мотоциклетных двигателей — трёх чехословацких ESO-500 и «Иж-Юпитера», — работавших на общий вал.
23 апреля 1967 года на Чугуевском аэродроме Александр Саломатов установил на «Матадоре» всесоюзный рекорд на 0,5 км со старта с места в классе до 1500 см³. К осени он капитально перестроил машину — новая рама, обтекатели, лёгкие передние и широкие задние колёса, — и в октябре 1967 года на переделанном дрегстере С-3 установил ещё два рекорда. С-3 выступал до 1972 года; в 1976 году его передали Ю. К. Стебченко.
Других подробностей биографии в доступных источниках нет.
Где работал
- ? харьковский автомотоклуб общества «Трудовые резервы» конструктор и гонщик
