Слонимский Вениамин Яковлевич

1898–1965

Главный конструктор СХТЗ-НАТИ — первого советского гусеничного трактора массового производства полностью отечественной разработки — и артиллерийского тягача СТЗ-5. Лауреат Сталинской премии 1941 года, профессор по специальности «конструирование тракторов».

Главный конструкторИнженер

Слонимский родился в 1898 году в Екатеринославе, в 1919-м вступил в партию, в 1927-м окончил Московское высшее техническое училище. Всю дальнейшую жизнь он провёл в Научном автотракторном институте: в тридцатые годы возглавлял объединённое конструкторское бюро НАТИ и Сталинградского тракторного завода и тракторный отдел института, в 1934-м получил звание профессора по специальности «конструирование тракторов».

Работа над машиной, которая станет СХТЗ-НАТИ, а поначалу называлась СТЗ-НАТИ 2ТВ, началась под его руководством в 1933 году. Задача была сформулирована шире, чем обычно у сельскохозяйственного трактора: машина задумывалась универсальной, пригодной и для полевых работ, и для армии. Из этой двойственности вырос и транспортный вариант СТЗ-5 1937 года — тягач, на шасси которого в начале войны ставили реактивные миномёты БМ-13.

В 1937 году трактор получил высшую награду Всемирной выставки в Париже, а в 1941-м Слонимский был удостоен Сталинской премии второй степени за разработку его конструкции. Вторую Сталинскую премию, уже первой степени, он получил в 1947 году за гусеничный трактор «Кировец Д-35». В 1941–1942 годах участвовал в создании артиллерийского тягача Я-12.

С 1946 по 1950 год Слонимский был главным инженером НАТИ; должности он лишился в период кампании по «борьбе с космополитизмом». Оставшиеся полтора десятилетия работал начальником отдела шасси того же института. Умер в июне 1965 года в Москве.

Где работал

  1. 1933 Научный автотракторный институт (НАТИ) начальник объединённого конструкторского бюро НАТИ и Сталинградского тракторного завода
  2. ? Научный автотракторный институт (НАТИ) начальник тракторного отдела
  3. 1946 –1950 Научный автотракторный институт (НАТИ) главный инженер
  4. 1950 Научный автотракторный институт (НАТИ) начальник отдела шасси

Машины

1 машина на 1 заводе. Сравните их между собой: общие решения обычно переходят от машины к машине вместе с конструктором.

Источники

  1. Слонимский, Вениамин Яковлевич — Википедия
  2. Косенко С. Первый полностью отечественной конструкции. 85 лет трактору СТЗ-НАТИ // Тракторы и сельхозмашины
  3. СХТЗ-НАТИ — Википедия