СМД

Харьковские тракторные дизели, названные по заводу «Серп и Молот»: мотор ДТ-75, комбайнов «Нива» и энергонасыщенного Т-150.

Тип

рядный или V-образный, 4–6 цилиндров, жидкостного охлаждения, дизельный

Мощность

75 (СМД-14) — 150 (СМД-60) л. с.

Годы выпуска

1959 — н. в.

Другие обозначения

СМД-14, СМД-22, СМД-17К, СМД-18К, СМД-19К, СМД-20К, СМД-60

Буквы в индексе — от харьковского завода «Серп и Молот», который делал эти дизели для тракторов и комбайнов половины страны. Семейство охватывает и четырёхцилиндровые рядные моторы, и шестицилиндровые V-образные, общее у них — жидкостное охлаждение и назначение: тяговая техника, работающая долгими сменами на постоянных оборотах.

Четырёхцилиндровый СМД-14 на 75 л. с. — базовый мотор ДТ-75, самого массового гусеничного трактора страны. Двухбарабанный «Енисей-1200» Красноярского завода комбайнов работал с СМД-22 (в паре с алтайским Д-440) мощностью 120–140 л. с. Комбайновые версии с буквой «К» в индексе получали СК-5 «Нива»: СМД-17К и СМД-18К на 100 л. с. либо СМД-19К и СМД-20К на 120. Шестицилиндровый СМД-60 мощностью 150 л. с. двигал харьковский Т-150 — правда, на колёсной версии Т-150К чаще стоял ярославский ЯМЗ-236.

Такое разделение по заводам было для отрасли обычным: трактор проектировали в одном месте, мотор — в другом, и одна машина за свою жизнь успевала сменить двух-трёх поставщиков двигателя.