Долматовский Юрий Аронович
1913–1999
Портрет: Приводится в целях цитирования. Личный архив Л. М. Шугурова. Опубл.: Шугуров Л. М. Автомобили России и СССР. Ч. 2. — М.: ИЛБИ, 1994. — С. 22.
Конструктор кузовов, теоретик вагонной компоновки и популяризатор техники. Автор опытных НАМИ-013, «Белки» и таксомотора ВНИИТЭ-ПТ, кабины УльЗИС-253 и примерно шестнадцати книг об автомобиле.
- Ведущий конструктор
- Конструктор
Юрий Аронович Долматовский родился 20 декабря 1913 года в Москве, там же умер 12 января 1999 года. Младший брат поэта Евгения Долматовского, он выбрал технику и прошёл через главные исследовательские организации отрасли: НАТИ, НАМИ, с 1963 года ВНИИТЭ, в начале семидесятых — НИИАТ, где занимался электромобилями.
Его сквозная идея — вагонная компоновка: убрать капот, поставить двигатель назад или под пол и отдать всю длину кузова людям и грузу. В 1944 году он спроектировал кабину дизельного грузовика УльЗИС-253. В 1950-м появился НАМИ-013 — опытный автомобиль с несущим кузовом, задней силовой установкой и первой отечественной гидромеханической передачей. В 1955 году вместе с Владимиром Арямовым он довёл микролитражку «Белка» с откидывающейся вперёд передней дверью, а в 1964-м во ВНИИТЭ — таксомотор ВНИИТЭ-ПТ, спроектированный вокруг пассажира, а не вокруг мотора. Ни одна из этих машин в серию не пошла.
Вторая половина его работы — слово: около шестнадцати книг об автомобильной технике и множество публикаций, в том числе в журнале «За рулём». Похоронен на Донском кладбище в Москве.
Где работал
- ? НАТИ конструктор
- 1943 НАМИ начальник бюро кузовов
- 1963 ВНИИТЭ руководитель работ по экспериментальным автомобилям
- 1970 НИИАТ исследования электромобилей
