Георгий Сургучев

Конструкторы › Георгий Сургучев

Георгий Сургучев

Московский гонщик, трижды чемпион СССР по кольцевым гонкам. В 1958 году вёл «Звезду-500» А. И. Пельтцера на рекордных заездах под Кум-Дагом, в 1960-м стал чемпионом в формуле 3 на его НАМИ-041М, а в 1964 и 1965 годах — на гоночных «Мелькусах» из ГДР.

Георгий Сургучев — московский гонщик, выступавший на машинах бюро скоростных автомобилей НАМИ А. И. Пельтцера. По книге «Скорость» Д. Дашко и А. Рогачёва, на рекордных заездах 1958 года на такыре под Кум-Дагом в Туркмении — по сайту «Автоспорт в СССР» А. Рогачёва, они шли 26–29 апреля — он вёл одну из трёх «Звёзд-500». Кольцевую трассу для длинных дистанций там так и не подготовили, и на километре Сургучев показал 158,4 км/ч с хода и 94 км/ч с места: до рекорда и норматива класса машина не дотянула.

С 1960 года Сургучев выступал в формуле 3 за спортивное общество «Труд» на новой гоночной машине Пельтцера НАМИ-041М. 28 августа 1960 года он выиграл первый этап чемпионата СССР на Невском кольце в Ленинграде, показав и быстрейший круг, на втором этапе под Таллином был пятым и с 12 очками стал чемпионом СССР по формуле 3, опередив Дмитрия Борисова и Энна Гриффеля. В 1961 году, когда в классе господствовали эстонские машины, Сургучев показал быстрейший круг на обоих этапах чемпионата, но был четвёртым на Неманском кольце, а на втором этапе сошёл из-за двигателя и по итогам сезона занял четвёртое место. В 1962 году он сошёл на первом этапе и был седьмым на втором. Л. М. Шугуров приводит снимок 1961 года, где Сургучев за рулём НАМИ-041М.

В 1964 году Сургучев выступал на гоночном «Мелькусе» из ГДР — в протоколах это «Мелькус-63» — с трёхцилиндровым двухтактным мотором «Вартбурга». По сайту Рогачёва, часть «Мелькусов» в тот сезон заявили не в формулу 3, где новый регламент разрешал ставить на мотор только один карбюратор, а в объединённый чемпионат национальных формул 1 и 2, и, несмотря на меньший объём мотора (991 см³ против 1358 см³ у «Москвича»), они оказались вполне конкурентоспособными: Сургучев выиграл оба этапа и стал чемпионом, опередив Вадима Ржечицкого на «Москвиче-Г4». В 1965 году на «Мелькусе-64» он снова выиграл оба этапа и стал чемпионом СССР, на этот раз в формуле 3.

Других подробностей биографии в доступных источниках нет.

Где работал

  1. 1960–1965 спортивное общество «Труд» гонщик

Машины

2 машины на 1 заводе. Общие решения обычно переходят от машины к машине вместе с конструктором.

Источники

  1. Дашко Д., Рогачёв А. Скорость. Рекордные автомобили СССР. — Краснодар: GorkyClassic, 2013. — С. 112. — ISBN 978-5-00028-003-4
  2. Шугуров Л. М. Автомобили России и СССР. Ч. 2. — М.: ИЛБИ, 1994. — С. 61, 65. — ISBN 5-87483-006-5
  3. Рогачёв А. НАМИ-041М. — «Автоспорт в СССР» в сети
  4. Рогачёв А. 1958 г. — рекордные заезды. — «Автоспорт в СССР» в сети
  5. Рогачёв А. 1960 г. — чемпионат СССР, 1 этап. — «Автоспорт в СССР» в сети
  6. Рогачёв А. 1960 г. — результаты чемпионата СССР. — «Автоспорт в СССР» в сети
  7. Рогачёв А. 1961 г. — результаты чемпионата СССР. — «Автоспорт в СССР» в сети
  8. Рогачёв А. 1964 г. — краткий обзор чемпионата СССР. — «Автоспорт в СССР» в сети
  9. Рогачёв А. 1964 г. — чемпионат СССР, 1 этап. — «Автоспорт в СССР» в сети
  10. Рогачёв А. 1965 г. — итоговые результаты чемпионатов. — «Автоспорт в СССР» в сети

Ещё

Оформление

Версия сайта

Полная версия сайта