Андронов Александр Фёдорович
1910–2000
Главный конструктор МЗМА с 1949 по 1972 год. Через его руки прошли все «Москвичи» от 401-го до 412-го, а также полноприводные 410 и 411 и работы по будущему ЗАЗ-965.
Главный конструктор
Портрет: Фото: Виктор Андронов, CC BY 4.0, Викисклад, изменено.
Андронов родился 27 августа 1910 года. В 1931 году он окончил автомобильно-дорожный техникум по специальности техника-механика, работал слесарем-механиком на автомобильных заводах и автотранспортным инспектором, а с 1933 года — в Научном автотракторном институте (НАТИ). Высшее образование получил уже в войну: в 1941 году окончил Московский институт механизации и электрификации сельского хозяйства.
В 1944 году Андронов пришёл на завод имени КИМ начальником экспериментального цеха, а в 1949 году стал главным конструктором Московского завода малолитражных автомобилей и оставался им двадцать три года. Под его руководством доводили и модернизировали Москвич-400, выпускали Москвич-401, создавали понтонный Москвич-402 и его развитие — Москвич-407 и Москвич-403, полноприводные седан М-410 и универсал М-411, а затем Москвич-408 и Москвич-412. К его работам источники относят и довоенный вездеход АР-НАТИ, и ранний прототип будущего ЗАЗ-965.
Андронов стал профессором в 1969 году и преподавал на кафедре автомобилей МАМИ. В 1974 году ему присудили Государственную премию СССР; он был награждён орденами Октябрьской Революции и Трудового Красного Знамени. Известен и как рисовальщик: увлекался живописью и графикой. Умер 22 августа 2000 года.
