А. С. Кузин

Инженер НАТИ, испытывавший резиновую гусеницу на снегоходе и вместе с Б. В. Шишкиным строивший полугусеничные машины с движителем Кегресса.

Инженер

По Л. М. Шугурову, инженер А. С. Кузин испытывал резиновую гусеницу в сочетании с пневматическими шинами на снегоходе НАМИ с мотором на 20 л. с. и массой 510 кг; удельное давление на грунт составляло всего 0,065 кгс/см². Наиболее обширные работы по полугусеничным машинам в НАТИ в 1931–1937 годах, пишет Шугуров, вели Кузин и Б. В. Шишкин: с их участием построены полугусеничные НАТИ-3 и НАТИ-2 на шасси «Форда-АА» с движителем А. Кегресса, предшествовавшие серийному ГАЗ-60.

Других подробностей биографии в доступных источниках нет — Шугуров называет только фамилию и инициалы.

Где работал

  1. 1931 –1937 НАТИ инженер

Машины

2 машины на 2 заводах. Сравните их между собой: общие решения обычно переходят от машины к машине вместе с конструктором.

Источники

  1. Автомобили России и СССР. Ч. 1