Валерий Лорент
Харьковский гонщик, сын конструктора Э. О. Лорента: ставил всесоюзные рекорды на отцовских «Харькове-Л2» и первом советском дрегстере «Харьков-Л3» с 1966 до 1984 года, а в 1969–1974 годах выступал в гонках на построенном вместе с отцом «Харькове-Л4».
Гонщик
Валерий Лорент — сын харьковского конструктора и гонщика Э. О. Лорента. По протоколам сайта «Автоспорт в СССР» А. Рогачёва, он выступал за харьковские «Трудовые резервы» и в 1966–1967 годах на Чугуевском аэродроме установил на отцовском «Харькове-Л2» несколько всесоюзных рекордов на 0,5 и 1 км со старта с места в классах до 250 и 350 см³ — один из них, 23 апреля 1967 года, выше международного. Л. М. Шугуров называет его, В. Э. Лорента, вместе с отцом среди тех, кто ставил рекорды на первом советском дрегстере «Харьков-Л3».
По книге «Скорость» Д. Дашко и А. Рогачёва, в 1972 году Валерий Лорент установил на «Харькове-Л3» рекорд в классе до 350 см³, а в 1977 и 1984 годах, вместе с механиком команды Валентином Поляковым, — ещё четыре на переделанной под моторы ВАЗ-2101 и «Москвич-412» машине, в классах до 1100, 1500 и 2000 см³.
В 1969 году вместе с отцом Валерий Лорент построил единственную их машину для кольцевых гонок — «Харьков-Л4» с форсированным мотором «Москвич-412». По «Скорости», в 1969–1974 годах он эпизодически выступал на ней, но заметных результатов не добился; по протоколу сайта, 19 июля 1969 года на втором этапе чемпионата СССР на трассе Бикерниеки он сошёл из-за двигателя. В начале 1980-х машину переделали для рекордов, и в октябре 1984 года, на последних всесоюзных рекордных заездах, Валерий Лорент вышел на ней на аэродроме Левковка, но рекорда не показал — в отличие от «Харькова-Л3».
Других подробностей биографии в доступных источниках нет.
Где работал
- ? харьковский автомотоклуб общества «Трудовые резервы» гонщик
