Мамин Яков Васильевич

Мамин родился 3 ноября 1873 года в Балакове, в крестьянской семье. После приходской школы пошёл в ученики к кустарю-лудильщику, а затем в мастерскую Фёдора Блинова — изобретателя первого русского гусеничного трактора с паровым двигателем. Первые награды получил ещё юношей: малую серебряную медаль за двулемешный плуг на выставке в Саратове в 1893 году и приз в триста рублей за пожарный насос в Пензе.

Главное его изобретение — двигатель с воспламенением от сжатия, работавший на тяжёлом топливе, названный «Русским дизелем» (1906). На его основе Мамин построил колёсный «Русский трактор»; всего собрали четыре экземпляра с моторами от 25 до 60 л. с., причём дату начала выпуска источники называют по-разному — от 1910 до 1914 года. В 1919-м он сделал шестнадцатисильный «Гном», позже — упрощённый двенадцатисильный «Карлик», который с 1924 по 1928 год выпускал завод «Возрождение» в Марксштадте.

Челябинская страница биографии тоже спорная. Статья ru.wikipedia о С-60 сообщает, что в мае 1936 года на заводе организовали экспериментальное конструкторское бюро по газогенераторным тракторам во главе с Маминым и что это бюро внедрило в производство газогенератор Д-8 конструкции Декаленкова; биографическая же статья говорит, что в Челябинск Мамин приехал только в 1937 году — работать научным сотрудником Института механизации сельского хозяйства, сначала на кафедре теплотехники, затем на кафедре тракторов и автомобилей.

Умер Яков Мамин 9 августа 1955 года в Челябинске, похоронен на Митрофановском кладбище.