В. П. Носов

Главный конструктор КЗКТ, руководивший работами по гражданскому балластному тягачу 7427 — машине, чья четырёхдверная кабина и ярославский дизель перешли на серийное семейство 7428.

Главный конструктор

Главный конструктор Курганского завода колёсных тягачей. Под его руководством в первой половине 1980-х по заказу объединения «Спецтяжавтотранс» проектировали КЗКТ-7427 — балластный тягач для сверхтяжёлых крупногабаритных грузов.

Машина оказалась важнее, чем предполагал её гражданский заказ. На ней впервые появились четырёхдверная кабина с прямоугольным передком и ярославский дизель ЯМЗ-8401 вместо барнаульского Д12АН-650, у которого моторесурса хватало едва на год интенсивной работы. И то, и другое перешло на военное семейство КЗКТ-7428, которое завод освоил быстро и выпускает до сих пор.

Других подробностей биографии в доступных источниках нет — Кочнев называет только фамилию и инициалы.

Где работал

  1. ? «Русич» КЗКТ главный конструктор

Машины

1 машина на 1 заводе. Сравните их между собой: общие решения обычно переходят от машины к машине вместе с конструктором.

Источники

  1. Секретные автомобили Советской Армии