Б. В. Шишкин
Инженер НАТИ, вместе с А. С. Кузиным в 1931–1937 годах строивший полугусеничные машины с движителем Кегресса — НАТИ-2, НАТИ-3 и подготовивший почву для серийного ГАЗ-60.
Инженер
По Л. М. Шугурову, разные конструкции гусеничных лент и движителей в те годы разрабатывали А. Кегресс, Н. С. Ветчинкин, А. С. Кузин, Б. В. Шишкин, А. С. Гусев, Г. А. Сонкин и другие изобретатели, а наиболее обширные работы вели в НАТИ в 1931–1937 годах инженеры Кузин и Шишкин. Ими последовательно построено несколько машин с усовершенствованным движителем Кегресса — полугусеничные НАТИ-2 и НАТИ-3 на шасси «Форда-АА»; эта работа предшествовала серийному полугусеничному ГАЗ-60.
В 1948 году электромобили НАМИ-750 и НАМИ-751 проектировала группа, в которой «5 колесо» называет Б. Шишкина; тот ли это инженер, наши источники не говорят. Других подробностей биографии в доступных источниках нет — Шугуров называет только фамилию и инициалы.
Где работал
- 1931 –1937 НАТИ инженер
