Л-300

Первый советский серийный мотоциклетный мотор: 293 см³ (74 × 68 мм), 6,5 л. с., скопированный в Ленинграде с немецкого DKW Luxus 300. В Ижевске на нём построили Иж-7, затем форсировали до 8 и 9,5 л. с. для Иж-8 и Иж-9; всего с ним собрано около сорока тысяч мотоциклов.

Тип

одноцилиндровый, двухтактный, воздушного охлаждения, бензиновый

Рабочий объём

293 см³

Мощность

6,5 (Л-300, Иж-7), 8 (Иж-8), 9,5 (Иж-9) л. с.

Годы выпуска

1930 –1941

Завод

Красный Октябрь

На базе

DKW Luxus 300

Другие обозначения

Тремасс-300, Иж-7, Иж-8, Иж-9

Одноцилиндровый двухтактный мотор воздушного охлаждения: диаметр цилиндра 74 мм, ход поршня 68 мм, 293 см³, степень сжатия 4,5. Ленинградская группа Петра Можарова проектировала его по образцу немецкого DKW Luxus 300 — массового мотоцикла, которого фирма делала около 50 тысяч в год. Мощность О. В. Курихин указывает 6,5 л. с.

Мотор встал на Л-300, с 1930 года выпускавшийся сначала на «Промете», потом на «Красном Октябре». Чертежи ленинградской машины ижевский завод дорабатывал для собственной серии, и Иж-7 1933 года получил тот же мотор — по таблице Курихина, с теми же размерами и мощностью. Дальше мотор развивали в Ижевске. Для Иж-8 на поршне убрали дефлектор и применили возвратную двухканальную продувку: эту схему двумя годами раньше опробовали ленинградцы на опытном Л-350 с мотором 350 см³ и 10,5 л. с. Степень сжатия подняли до 5,8, мощность — с 6,5 до 8 л. с. У Иж-9 1940 года размерность осталась прежней, 74 × 68 мм, как и степень сжатия, а мощность выросла до 9,5 л. с.: новый карбюратор ЛКЗ-26 и двухпутевой выпуск отработавших газов.

По перечню Курихина, с этим мотором собрали 18 985 Л-300, 5581 Иж-7, 9893 Иж-8 и 6225 Иж-9 — около сорока тысяч мотоциклов. Иж-9 строили ещё в третьем квартале 1941 года, но 23 ноября завод передали наркомату вооружения, и ижевская линия двухтактных «трёхсоток» оборвалась. К мотоциклам завод вернулся после войны, с немецкого образца, — это мотор Иж-49.

Расхождения в источниках

• Мощность Л-300 и Иж-7: 6,5 л. с. у Курихина (с. 79, 170, 172), 6 л. с. при 2800 об/мин в карточке статьи Википедии о Л-300 и 5,5 л. с. в статье Википедии об Иже.
• Объём Л-350: «350 см³» в тексте Курихина и 346 см³ в его таблице (с. 79, 171).