Косенков Вячеслав Николаевич

Л. М. Шугуров называет Вячеслава Николаевича Косенкова ленинградским механиком. Из спортивных машин, которые строили энтузиасты Москвы, Ленинграда и Киева, наибольшую известность, по Шугурову, приобрели именно машины КВН его конструкции; большую их часть в 1957–1962 годах сделали мастерские таксомоторного парка № 1 Ленинграда. Первой была КВН-2500С — простой двухместный родстер на раме из толстых стальных труб с мотором, подвеской и мостом ГАЗ-21; одну машину этой схемы с мотором ГАЗ-12 назвали КВН-3500С. Для национальной формулы «Юниор» Косенков в 1960 году построил гоночный КВН-1300Г с мотором «Москвича-407», положенным набок, — Шугуров сравнивает его с уменьшенной «Феррари», а сайт «Автоспорт в СССР» А. Рогачёва называет единственным исключением среди безымянных самоделок этого класса. За ним последовали гоночные КВН-2500Г и КВН-3000Г и малая спортивная КВН-1300С на пространственной раме.

Косенков сам гонялся на своих машинах. По протоколам сайта Рогачёва, на чемпионате СССР 1957 года он с Александром Силантьевым был третьим в группе В на КВН-2500С, в 1958-м они выиграли группу Б на Большом Минском кольце — 11 кругов, 485,1 км, со средней скоростью 134,2 км/ч, — а в 1959-м были вторыми, в 18,6 секунды за Николаем Сорочинским и Иваном Сивухой на такой же машине, показав быстрейший круг. На КВН-1300Г Косенков в 1960 году стал бронзовым призёром чемпионата СССР в формуле «Юниор», а в 1961-м — серебряным, уступив Юрию Чвирову на заводском «Москвиче-Г3»; оба сезона он выигрывал вторые этапы. В 1962 году он поставил на свой КВН-1300Г независимую заднюю подвеску.

Других подробностей биографии в доступных источниках нет.