Пашко Владислав Иванович

Пашко родился в 1944 году. Учился в Косовском училище прикладного искусства на Украине по специальности гончар, затем поступил в Московское высшее художественно-промышленное училище (Строгановское) — сначала на керамику, а через полтора года перешёл на художественное конструирование. Дипломный проект защищал в НАМИ: автомобиль повышенной проходимости на пневмокатках.

На Волжский автозавод он попал в конце 1960-х годов, когда заводской центр стиля только собирали, и остался там больше сорока лет. Источники расходятся в подсчёте стажа: в интервью 2013 года говорится о 43 годах работы, другие публикации называют 44. Среди ранних работ — ВАЗ-2106 и концептуальные проекты «Артек», «Опера», ВАЗ-2101-80.

Главная его тема — переднеприводные машины. Пашко был ведущим дизайнером ВАЗ-2108 и руководил работой над интерьером «восьмёрки»; вместе с коллегами он участвовал в оформлении ВАЗ-2109 и ВАЗ-21099. Когда в начале 1990-х завод взялся обновлять то же семейство, ведущим дизайнером проекта «Самара-2» назначили именно его — человека, который знал все особенности и все ошибки первой «Самары». Так появились ВАЗ-2113, ВАЗ-2114 и ВАЗ-2115. Руководителем проекта в эти годы был Юрий Кутеев.

Точная дата ухода на пенсию в доступных источниках не названа: к 2013 году, когда у него взяли большое интервью, Пашко уже не работал на заводе.