ГАЗ-23

Малоизвестный индекс, за которым скрывался второй после «Победы» М-26 легковой автомобиль спецслужб. Создан в начале 1960-х на базе серийной ГАЗ-21Л «Волга» — с тем же четырёхдверным кузовом, но на импортных пятнадцатидюймовых шинах.

Мотор от «Чайки»

Вместо штатного двигателя и механической коробки на машину ставили 195-сильный V8 и автоматическую трансмиссию от «Чайки». Главную гипоидную передачу сделали новой, с уменьшенным передаточным отношением.

Собственная масса выросла до 1600 кг, и это потянуло за собой более надёжные и прочные элементы тормозной системы, а расход поднялся до 13,5 литра на сотню.

Зато цифры разгона для начала 1960-х выглядели неприлично: до 100 км/ч за 16 секунд, максимальная скорость 160 км/ч — на 30 км/ч больше, чем у базовой «Волги», от которой машина внешне почти не отличалась. В этом и был смысл.

Варианты и тираж

Пробный ГАЗ-23А снабжался механической коробкой передач. Эскортный ГАЗ-23Б отличался хромированной облицовкой окон.

Всего машин 23-й серии собрали 603 штуки.