НАМИ-0288 «Компакт»
Концепт-кар НАМИ 1989 года: переднеприводный пятиместный автомобиль длиной 3,33 м и массой 650 кг на агрегатах «Таврии», с пневматической подвеской, каркасным кузовом и передним модулем, шарнирно присоединённым к кузову, — под роботизированную сборку. Его показывали в Токио; Л. М. Шугуров видит его черты в Renault Twingo.
- НАМИ
- 1989–1991
- Микролитражка
Также: Компакт, «Компи»
Характеристики
- Завод
- НАМИ
- Годы выпуска
- 1989–1991
- Эпоха
- Перестройка (1985–1991)
- Страна
- СССР
- Класс
- Микролитражка
- Двигатель
- МеМЗ-245
- Примечание
- «Компакт» создан в 1989 году; грузопассажирский «Компи» на его базе — в 1991-м; в серию не пошли
НАМИ-0288 «Компакт» — концепт-кар НАМИ 1989 года, следующая, по Л. М. Шугурову, стадия исследовательской программы института по перспективному автомобилю особо малого класса, начатой «Дебютом» НАМИ-0284. Разработчики — А. Миронов, А. Пономарёв, С. Радовский и А. Наместников — сделали компактный, длиной 3330 мм, и лёгкий, 650 кг, переднеприводный пятиместный автомобиль с силовым агрегатом от «Таврии» ЗАЗ-1102.
История создания
Программа НАМИ ставила целью существенно снизить массу и расход топлива будущей малолитражки. «Компакт» развил идеи «Дебюта»: пневматическую подвеску колёс, каркасный кузов и поворотное сиденье. Опытный образец показали на международной автомобильной выставке в Токио.
Конструкция
Двигатель — МеМЗ-245 от переднеприводного ЗАЗ-1102. Передняя часть кузова вместе с силовым агрегатом шарнирно соединена с каркасом кузова и представляет собой самостоятельный модуль, удобный для роботизированной сборки. Необычна и расстановка сидений: средняя часть заднего сиденья сдвинута относительно боковых, чтобы плечи пассажиров не оказывались в одной плоскости.
Модификации
- «Компи» (1991) — грузопассажирский автомобиль на базе «Компакта», показанный в 1992 году на выставке в Болонье. Следующим шагом планировали минивэн с тремя рядами сидений.
Эксплуатация и наследие
Решения «Компакта», пишет Шугуров, не остались без внимания зарубежных специалистов как опережающие своё время: в Renault Twingo, выпуск которого начался в 1993 году, он видит определённую стилистическую общность с «Компактом». Когда в 1991 году Украина стала независимой, сотрудничество с ЗАЗом, требовавшее покупки «ноу-хау» или оплаты исследований, стало проблематичным, и НАМИ переориентировал программу на «Ижмаш». О дальнейшей совместной работе, признаётся Шугуров, ему узнать ничего не удалось.
Интересные факты
- Черты «Компакта» Шугуров находит в Renault Twingo, который пошёл в серию через четыре года после советского концепта.
- Грузопассажирский «Компи» на базе «Компакта» показывали в 1992 году на выставке в Болонье.
Фотографии
2 снимка-
Концепт-кар НАМИ-0288 «Компакт», 1990 год Приводится в целях цитирования. Личный архив Л. М. Шугурова. Опубл.: Шугуров Л. М. Автомобили России, Азербайджана, Армении, Белоруссии, Грузии, Латвии, Украины, Эстонии. — М.: ИЛБИ, 1998. — С. 126 -
Концепт-кар НАМИ-0288 «Компакт» Приводится в целях цитирования. Личный архив Л. М. Шугурова. Опубл.: Шугуров Л. М. Автомобили России, Азербайджана, Армении, Белоруссии, Грузии, Латвии, Украины, Эстонии. — М.: ИЛБИ, 1998. — С. 124
Связи
Предшественники
Источники
- Шугуров Л. М. Автомобили России, Азербайджана, Армении, Белоруссии, Грузии, Латвии, Украины, Эстонии. — М.: ИЛБИ, 1998. — С. 105, 124, 126. — ISBN 5-87483-052-9