НАМИ-0288 «Компакт»
НАМИ-0288 «Компакт»
Перестройка · 1985–1991

НАМИ-0288 «Компакт»

Концепт-кар НАМИ 1989 года: переднеприводный пятиместный автомобиль длиной 3,33 м и массой 650 кг на агрегатах «Таврии», с пневматической подвеской, каркасным кузовом и передним модулем, шарнирно присоединённым к кузову, — под роботизированную сборку. Его показывали в Токио; Л. М. Шугуров видит его черты в Renault Twingo.

Также: Компакт, «Компи»

Характеристики

Завод
НАМИ
Годы выпуска
1989–1991
Страна
СССР
Класс
Микролитражка
Двигатель
МеМЗ-245
Примечание
«Компакт» создан в 1989 году; грузопассажирский «Компи» на его базе — в 1991-м; в серию не пошли

НАМИ-0288 «Компакт» — концепт-кар НАМИ 1989 года, следующая, по Л. М. Шугурову, стадия исследовательской программы института по перспективному автомобилю особо малого класса, начатой «Дебютом» НАМИ-0284. Разработчики — А. Миронов, А. Пономарёв, С. Радовский и А. Наместников — сделали компактный, длиной 3330 мм, и лёгкий, 650 кг, переднеприводный пятиместный автомобиль с силовым агрегатом от «Таврии» ЗАЗ-1102.

История создания

Программа НАМИ ставила целью существенно снизить массу и расход топлива будущей малолитражки. «Компакт» развил идеи «Дебюта»: пневматическую подвеску колёс, каркасный кузов и поворотное сиденье. Опытный образец показали на международной автомобильной выставке в Токио.

Конструкция

Двигатель — МеМЗ-245 от переднеприводного ЗАЗ-1102. Передняя часть кузова вместе с силовым агрегатом шарнирно соединена с каркасом кузова и представляет собой самостоятельный модуль, удобный для роботизированной сборки. Необычна и расстановка сидений: средняя часть заднего сиденья сдвинута относительно боковых, чтобы плечи пассажиров не оказывались в одной плоскости.

Модификации

  • «Компи» (1991) — грузопассажирский автомобиль на базе «Компакта», показанный в 1992 году на выставке в Болонье. Следующим шагом планировали минивэн с тремя рядами сидений.

Эксплуатация и наследие

Решения «Компакта», пишет Шугуров, не остались без внимания зарубежных специалистов как опережающие своё время: в Renault Twingo, выпуск которого начался в 1993 году, он видит определённую стилистическую общность с «Компактом». Когда в 1991 году Украина стала независимой, сотрудничество с ЗАЗом, требовавшее покупки «ноу-хау» или оплаты исследований, стало проблематичным, и НАМИ переориентировал программу на «Ижмаш». О дальнейшей совместной работе, признаётся Шугуров, ему узнать ничего не удалось.

Интересные факты

  • Черты «Компакта» Шугуров находит в Renault Twingo, который пошёл в серию через четыре года после советского концепта.
  • Грузопассажирский «Компи» на базе «Компакта» показывали в 1992 году на выставке в Болонье.

Фотографии

2 снимка

Связи

Показать на карте связей

Источники

  1. Шугуров Л. М. Автомобили России, Азербайджана, Армении, Белоруссии, Грузии, Латвии, Украины, Эстонии. — М.: ИЛБИ, 1998. — С. 105, 124, 126. — ISBN 5-87483-052-9

Ещё

Оформление

Версия сайта

Полная версия сайта