КамАЗ
Завод-гигант на Каме, построенный под серию трёхосных дизельных грузовиков. Машину для него спроектировали в Москве на ЗИЛе — как семейство ЗИЛ-170.
Набережные Челны · СССР · основан в 1969
Названия по годам
- 1969–1973 Камский автомобильный завод КамАЗ
- 1973–1976 Камский комплекс заводов по производству большегрузных автомобилей КамАЗ
- 1976–1990 Производственное объединение «КамАЗ» КамАЗ
- 1990 — н. в. Акционерное общество «КамАЗ» КамАЗ
Постановление № 674 о строительстве комплекса заводов по выпуску большегрузных автомобилей вышло 14 августа 1969 года. Площадку выбрали в Набережных Челнах, на Каме; предприятие задумывалось как замкнутый цикл — литейный, кузнечный, моторный, прессово-рамный и автосборочный заводы на одной территории.
Собственного конструкторского задела у стройки не было, и конструкцию будущей машины взяли готовой: перспективное семейство ЗИЛ-170 (6×4) и ЗИЛ-175 (4×2), которым московский завод занимался с 1967 года. Управление главного конструктора КамАЗа создали в апреле 1970 года, возглавил его Владимир Барун.
Первый серийный грузовик сошёл с конвейера 16 февраля 1976 года. Базовой моделью стал бортовой КамАЗ-5320, вместе с ним пошли седельный тягач КамАЗ-5410 и самосвальное шасси. В том же 1976 году предприятие получило статус производственного объединения.
14 апреля 1993 года на заводе двигателей начался пожар, полностью разрушивший производство. Последствия ощутил не только сам КамАЗ: поставки дизелей КамАЗ-740 сторонним потребителям прекратились, и миасский Урал-4320 пришлось срочно переводить на ярославские моторы.
