«Дон-1500»
Тяжёлый комбайн третьего поколения: 1500 в индексе — ширина молотильного барабана в миллиметрах. Пропускная способность вдвое выше, чем у «Нивы».
- Ростсельмаш
- 1986–2006
- Зерноуборочный
Также: Дон-1500А, Дон-1500Б
Характеристики
- Завод
- Ростсельмаш
- Годы выпуска
- 1986–2006
- Эпоха
- Перестройка (1985–1991)
- Страна
- СССР
- Класс
- Зерноуборочный
- Полная масса
- 13 440 кг
- Мощность
- 235 л. с.
- Максимальная скорость
- 20 км/ч
- Двигатель
- ЯМЗ-238
- Примечание
- разработка завершена в 1985 году, первая опытная машина — 1982-й; после 2006 года завод ещё выпускал небольшие партии «Дон-1500Б»
«Дон-1500» — советский и российский зерноуборочный комбайн третьего поколения, выпускавшийся «Ростсельмашем» с 1986 по 2006 год. Число в индексе — не мощность и не год, а ширина молотильного барабана в миллиметрах. Против СК-5 «Нивы» машина выросла вдвое по пропускной способности и стала одним из самых распространённых комбайнов в СНГ.
История создания
К началу восьмидесятых «Нива» с её 5 кг/с перестала закрывать потребности крупных зерновых хозяйств: западные машины того же времени брали вдвое больше. Завод пошёл не по пути очередной модернизации, а взялся за новую машину, и образцом для неё послужил американский John Deere 8820.
Коллектив ГСКБ «Ростсельмаша», проектировавший комбайн, возглавлял генеральный конструктор Иван Мещеряков — выпускник Ростовского института сельскохозяйственного машиностроения, пришедший на завод в 1954 году; за конструкцию «Дона-1500» он получил Государственную премию России. Стоит оговориться, что ru.wikipedia в статье о комбайне конструкторов не называет вовсе — имя Мещерякова приводят ростовские краеведческие издания.
Даты первых машин в источниках разные. Википедия сообщает, что разработку завершили в 1985 году, а серию начали с первого квартала 1986-го; при этом там же сказано, что комбайн попал на обложку «Огонька» ещё в августе 1983 года, а ростовские публикации относят первую опытную машину к 1982 году. Сходятся источники в одном: массовый выпуск пошёл с 1986-го, одновременно с более лёгким «Доном-1200».
Конструкция
Молотилка шириной 1500 мм с барабаном диаметром 800 мм, соломотряс на пять клавиш, бункер на 6 м³, жатки захватом от 6 до 8,6 м. Пропускная способность — 10–12 кг/с, номинальная производительность — около 14 т/ч, полная масса 13,44 т. Рабочая скорость до 5 или до 10 км/ч в зависимости от режима, транспортная — 20 км/ч.
Вместо обычной коробки передач комбайн получил коробку диапазонов скоростей с тремя режимами: для полей с уклоном до 4°, для уклонов от 4 до 8° и для транспортного хода с пустым бункером. Такое деление — прямое следствие роста массы: тринадцатитонная машина на склоне ведёт себя иначе, чем семитонная «Нива», и запас по тяге ей нужен другой.
Двигатели менялись трижды. Первые машины несли рядную «шестёрку» СМД-31А. С конца девяностых ставили дизели Д-260 и ЯМЗ-238АК на 235 л. с., а на поздних бюджетных версиях, шедших параллельно с обычными, — ЯМЗ-6563.10 на 230 л. с. и ЯМЗ-6562.10 на 250 л. с.
От «Нивы» «Дон» не унаследовал почти ничего, кроме общей схемы самоходного комбайна с несущей молотилкой и навесной жаткой: это не модернизация, а новая машина другого класса. Зато его собственная молотилка шириной 1500 мм пережила и сам «Дон» — на ней построены пришедшие на смену ACROS 530 и вся серия ACROS.
Модификации
| Индекс | Годы | Отличие |
|---|---|---|
| «Дон-1500» | 1986–1990-е | базовая модель с двигателем СМД-31А |
| «Дон-1500А» | — | первая модернизация |
| «Дон-1500Б» | — | самая массовая модификация; в 2005 году золотая медаль «УзАгроЭкспо» в Ташкенте, в 2009-м — победа в конкурсе «Лучшая сельскохозяйственная машина года» |
| «Дон-1500Н» | — | для нечернозёмной зоны |
| «Дон-1500Р» | — | рисоуборочный, на гусеничном ходу |
Отдельной машиной семейства был «Дон-1200» — тот же принцип при молотилке шириной 1200 мм и пропускной способности 6,5 кг/с. В 1988 году к «Дону-1500» начали выпускать хедер ХД-5-1500.
Эксплуатация и наследие
«Дон-1500» пришёлся на слом эпох: машину проектировали для советских зерновых совхозов, а работать ей пришлось в девяностых, когда хозяйства дробились, а денег на технику не было. Тем не менее комбайн разошёлся по всему постсоветскому пространству и за его пределы — от Эстонии до Болгарии, — и в Белоруссии его вместе с «Нивой» выводили из эксплуатации только в двухтысячных, заменяя комплексами КЗР-10 «Полесье».
Формально линию закрыли в 2006 году: на конвейер встали ACROS 530 и VECTOR 410, а параллельный «Дон-1200» сняли совсем. Небольшие партии «Дона-1500Б» завод выпускал и после этого.
Интересные факты
- Индекс читается буквально: 1500 — ширина молотильного барабана в миллиметрах, и по тому же принципу устроен VECTOR с его молотилкой 1200 мм.
- Комбайн попал на обложку «Огонька» в августе 1983 года — за два с половиной года до начала серийного выпуска.
- В 2009 году, через три года после снятия с конвейера, «Дон-1500Б» ещё раз выиграл всероссийский конкурс «Лучшая сельскохозяйственная машина года» в номинации лучшего зерноуборочного комбайна.
- Три режима коробки диапазонов различались не скоростью, а допустимым уклоном поля: до 4°, от 4 до 8° и транспортный ход с пустым бункером.
Фотографии
5 снимков-
«Дон-1500Б» — самая массовая модификация семейства Фото: Правительство Волгоградской области, CC BY-SA 3.0, Викисклад -
«Дон-1500» на уборке урожая в Волгоградской области, 2007 год Фото: администрация Волгоградской области, CC BY-SA 3.0, Викисклад -
«Дон-1500» на выставочной площадке «Ростсельмаша», сентябрь 2022 года Фото: Nikolai Bulykin, CC BY-SA 4.0, Викисклад -
-
Видео
-
Смотреть: Испытания комбайна ДОН-1500 в США. Как ДОН превзошёл John Deere 7720 Titan II Испытания комбайна ДОН-1500 в США. Как ДОН превзошёл John Deere 7720 Titan II · АгроAmazing · YouTube -
Смотреть: НОВЫЙ ДОН 1500Б В 2021 ГОДУ. ВЫСТАВКА ЗОЛОТАЯ НИВА 2021 НОВЫЙ ДОН 1500Б В 2021 ГОДУ. ВЫСТАВКА ЗОЛОТАЯ НИВА 2021 · Пряник 71 · YouTube -
Rutube Дон 1500 Б Ремонт электрораспределителя · Дизайн и Комфорт · Rutube
Создатели
- Иван Мещеряков Главный конструктор 1930 –2020
генеральный конструктор ГСКБ «Ростсельмаша», Государственная премия России за конструкцию «Дона-1500»
Связи
Иностранный прототип
Предшественники
Двигатель ЯМЗ-238 — на других машинах
- ГТ-Т ✓ 1962 — н. в.
- К-700 «Кировец» ✓ 1962–2002
- КрАЗ-253 ✓ 1962–1968
- МоАЗ-542 ✓ 1962–1966
- БАЗ-135 ✓ 1963–1996
- МТ-ЛБ ✓ 1964 — н. в.
- КрАЗ-257 ✓ 1965–1995
- МАЗ-504 ✓ 1965–1977
- КрАЗ-256 ✓ 1966–1994
- КрАЗ-258 ✓ 1966–1989
- КрАЗ-255Б ✓ 1967–1994
- МоАЗ-522 ✓ 1967–1978
- МАЗ-516 ✓ 1969–1981
- МоАЗ-546П ✓ 1969–1989
- МТ-ЛБу ✓ 1969 — н. в.
- МоАЗ-6401 ✓ 1970–1984
- КСК-100 ✓ 1977 — н. в.
- КрАЗ-250 ✓ 1978–1995
- МАЗ-6422 ✓ 1978–2010
- Урал-5323 ✓ 1978–1993
- КрАЗ-260 ✓ 1979–1994
- МАЗ-5432 ✓ 1981 — н. в.
- МоАЗ-7405 ✓ 1984 — н. в.
- Урал-5557 ✓ 1984 — н. в.
- МАЗ-5336 ✓ 1988 — н. в.
- КрАЗ-6510 ✓ 1992–2008
- МАЗ-6303 ✓ 1993 — н. в.
- КрАЗ-6322 ✓ 1994 — н. в.
- МАЗ-5516 ✓ 1994 — н. в.
- Урал-43206 ✓ 1996 — н. в.
- КрАЗ-65055 ✓ 1997 — н. в.
- МАЗ-5440 ✓ 1997 — н. в.
- Урал-63685 ✓ 2005 — н. в.