Aurus Komendant

Aurus Komendant — пятидверный внедорожник на той же Единой модульной платформе, что и Aurus Senat: гибридная установка на 598 л. с., разгон до сотни за 4,7 секунды, пневмоподвеска с дорожным просветом от 200 до 260 мм. Вторая серийная модель марки; представлена 30 сентября 2022 года на ВДНХ.

История создания

Единую модульную платформу проекта «Кортеж» изначально делали не под одну машину: техническое задание предусматривало седан, лимузин, внедорожник и минивэн на общих агрегатах. Внедорожник был в этом списке с самого начала — именно ради таких вариантов платформу и проектировали модульной.

Публике «Комендант» показали 30 сентября 2022 года на ВДНХ, через полтора года после развёртывания серийной сборки «Сената». Выпускают его там же — на площадке «Соллерс Алабуга» в Елабуге. Название, как и у остальных моделей марки, взято от башни Московского Кремля: в данном случае от Комендантской.

Конструкция

Силовая установка общая с седаном: бензиновый V8 рабочим объёмом 4,4 литра с двойным турбонаддувом, компактный электромотор и девятиступенчатый автомат российской разработки. Суммарная отдача 598 л. с. и 880 Н·м, максимальная скорость 250 км/ч, разгон до 100 км/ч за 4,7 секунды. Привод полный.

Внедорожную часть обеспечивает адаптивная пневматическая подвеска: дорожный просвет меняется в пределах 200–260 мм — от «дорожного» положения, в котором машина устойчивее на скорости, до максимального для съезда с асфальта. Кузов пятидверный, салон пятиместный. Габариты 5380 × 2004 × 1820 мм.

По сути от «Сената» машину отличают только кузов и подвеска: агрегатная часть, электроника и отделка перенесены без изменений. Это и был смысл модульной платформы — не разрабатывать вторую модель с нуля.

Эксплуатация и наследие

Внедорожник расширил модельный ряд, но не сделал марку доступнее: в максимальной комплектации на 2022 год «Комендант» стоил 33,7 млн рублей — больше, чем базовая цена первых товарных «Сенатов».

Внедорожник закрыл вторую позицию из четырёх, заложенных в платформу; третьей должен стать минивэн Arsenal. Для самой марки «Комендант» важен тем, что доказал работоспособность модульного подхода: вторая модель появилась через четыре года после первой и на тех же агрегатах.

Интересные факты

• Все модели Aurus названы по башням Московского Кремля; «Комендант» — по Комендантской башне.
• Внедорожник дороже седана, от которого происходит: 33,7 млн рублей в максимальной комплектации против примерно 18 млн у первых товарных «Сенатов».
• Разгон до сотни за 4,7 секунды у машины длиной 5380 мм обеспечивает не только V8, но и электромотор, добавляющий тягу с самых низких оборотов.
• Пневмоподвеска меняет клиренс на 60 мм — от 200 до 260: по внедорожным меркам это немного, но «Комендант» и не рассчитан на серьёзное бездорожье.