АМФ-01

АМФ-01 — первая гоночная машина группы конструкторов А. Атояна, Е. Мосыпака и М. Фенева, построенная во львовском областном спортивно-техническом клубе ДОСААФ. По сайту «Автоспорт в СССР» А. Рогачёва, основой послужила серийная «Эстония-19», которую существенно доработали. Главным новшеством стали боковые аэродинамические профили для «эффекта земли»: их форму отрабатывали, продувая модели машины в масштабе 1:5 в аэродинамической трубе Рижского института инженеров гражданской авиации. Для уплотнения испытывали вертикальные шторки разных видов, в том числе метельчатые и подвижные фторопластовые с автоматическим контролем прилегания к дороге. Переделали и подвеску — двуплечие рычаги с амортизаторами внутри носового обтекателя, — раму и систему охлаждения; мотор во всех вариантах оставался стандартным нефорсированным ВАЗ-21011 на 1294 см³, 69 л. с. при 5600 об/мин.

Работу над проектом начали в 1979 году, а в 1980-м машина вышла на первые ходовые испытания. До 1982 года сделали четыре варианта, от АМФ-01/01 до АМФ-01/04: сухая масса снижалась с 465 до 458 кг, длина выросла с 3750 до 3850 мм. На них в отдельных гонках 1981–1982 годов выступал М. Фенев. В 1983 году группу реорганизовали в Специализированную конструкторско- экспериментальную мастерскую — СКЭМ. Материал сайта о машине подготовлен при содействии А. К. Атояна.