«Старый Тоомас»
Гоночная машина класса 2500 см³, которую П. Вельбри и Р. Эснер построили в Таллинском таксомоторном парке на агрегатах ГАЗ-20: в отличие от большинства машин своего класса — среднемоторная, с боковыми баками, всего 750 кг и больше 200 км/ч. В 1960 году Л. Кырге завоевал на ней бронзу чемпионата СССР.
Самодельные 1959–1965 Гоночный 4×2 Хрущёвская
Также: «Вана Тоомас»
Характеристики
- Завод
- Самодельные
- Годы выпуска
- 1959–1965
- Эпоха
- Хрущёвская (1953–1964)
- Страна
- СССР
- Класс
- Гоночный
- Колёсная формула
- 4×2
- Максимальная скорость
- 200 км/ч
- Выпущено
- 1 шт.
- Примечание
- проектировался с 1957 года, построен весной 1959-го в Таллинском таксомоторном парке; в гонках — предположительно до 1965 года
«Старый Тоомас» (по-эстонски «Вана Тоомас») — гоночная машина класса 2500 см³, которую сконструировали и построили П. Вельбри и Р. Эснер в Таллинском таксомоторном парке. По сайту «Автоспорт в СССР» А. Рогачёва, от большинства машин того же класса её отличали среднемоторная компоновка и боковые топливные баки; при сравнительно небольшой массе — 750 кг — она развивала больше 200 км/ч. Узлы в основном взяли от ГАЗ-20 «Победы»: мотор, коробку передач, подвеску — спереди независимую, сзади зависимую.
Гонки
Проектировать машину начали в 1957 году, а постройку закончили весной 1959-го, и тогда же она впервые вышла на гонки под управлением Эснера; по протоколу сайта, в чемпионате СССР 1959 года он сошёл после аварии, пройдя один круг. После сезона машину отдали гонщику Л. Кырге, который к 1960 году модернизировал её, прежде всего заменив мотор ГАЗ-20 на сильно форсированный ГАЗ-21. В чемпионате СССР 1960 года Кырге завоевал на ней в формуле 1 бронзовую медаль. Потом «Старый Тоомас» эпизодически выступал под управлением Кырге и А. Охверта, предположительно до 1965 года. Машина не сохранилась.
Фотографии
Создатели
- П. А. Вельбри Конструктор
соавтор конструкции
Ещё 4 машины этого конструктора: